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據Faraday Future（以下簡稱FF）官微發布的信息顯示，前Karma（原美國豪華電動車企Fisker，被萬向收購之后改名為Karma）及觀致汽車的首席科技官Bob Kruse加盟FF并擔任產品執行（工程以及制造）副總裁；原華晨寶馬全球供應鏈負責人Benedict Hartman將于2020年1月加盟并擔任FF全球供應鏈組織高級副總裁。

『FF宣布新的人事任命』

　　FF全球CEO畢福康表示，此次人事變動是FF系列關鍵調整的一部分，其目的在于加速產品交付計劃、降低研發與運營成本以及加強FF的融資背書。此外，FF正在開始積極尋找CFO的合適人選，新的CFO將幫助FF完成在2021年進行IPO的相關計劃。

　　根據FF對外公布的信息，FF 91將在成功完成股權融資后9個月內開始交付，而FF 81和后續車型，以及下一代產品平臺等也將盡快完成。但上述計劃所面臨的困難不言而喻。

『FF 91』

　　自今年10月份賈躍亭在美國申請個人破產重組之后，其重組計劃并未獲得多數債權人的同意，而其個人破產重組聽證也已經推遲至12月份，這意味著賈躍亭需要重新拿出一份新的個人破產重組方案來獲取債權人的同意，或者通過方式讓多數債權人同意其目前的方案。

『賈躍亭』

　　賈躍亭的個人破產重組方案是否通過，直接關系到FF的下一輪融資計劃，也是其后續計劃得以實施的關鍵點，留給賈躍亭或者FF的時間已經不多了。（文/汽車之家 王林）