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日前,我們從長安新能源官方了解到,繼長安新能源E-Pro上市之后,企業(yè)將繼續(xù)完善產(chǎn)品譜系,計(jì)劃將在2020年一季度推出長安新能源E-Star車型。此外,根據(jù)新的命名方式,官方表示還將推出E-Life和E-Rock(參數(shù)|詢價(jià))車型。
長安新能源新車規(guī)劃 | ||
車型 | 續(xù)航里程(km) | 上市時(shí)間 |
E-Star | 301 | 2020年一季度 |
E-Life | 520 | 未知 |
E-Rock | 605 | 2020年1月份 |
● 長安新能源E-Star
此前,我們已經(jīng)拍攝到一組長安新能源E-Star諜照,新車采用全封閉式前臉設(shè)計(jì),高挑的大燈和下進(jìn)氣口的鯊魚腮裝飾,看起來更加犀利。新車前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰,并采用全LED大燈,給前臉增加不少光彩。車尾處還增加了具有辨識度的E-Star標(biāo)識,這是長安新能源E系列最新的命名方式。
新車的內(nèi)飾和外觀一樣,使用了熒光黃色點(diǎn)綴,讓車內(nèi)氛圍更加年輕、前衛(wèi)。中控臺上懸浮式的10.25英寸雙聯(lián)屏為車輛增添了很多科技感。下方空調(diào)面板使用亮黑裝飾,與整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。此外,該車還采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),為擋位前方空出了儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面,官方表示該車的續(xù)航里程將達(dá)到300km以上。我們參照長安奔奔EV360車型的動(dòng)力數(shù)據(jù),其電機(jī)最大功率為55kW,最大扭矩為170牛·米,工信部公布續(xù)航里程為301km。
● 長安新能源E-Life
『申報(bào)圖』
此前,我們已經(jīng)曝光長安新款逸動(dòng)EV車型的路試諜照,在其車尾處標(biāo)有“逸動(dòng) E-Life”和“E-Life”兩種字樣,為此我們判斷,量產(chǎn)版車型也將采用新的命名方式。
外觀方面,新車和現(xiàn)款車型有較大的區(qū)別,全封閉式的格柵設(shè)計(jì)展示了自己純電動(dòng)車的身份。不規(guī)則造型的頭燈和前機(jī)艙蓋相連接,下方進(jìn)氣口勾勒了出線條豐富的車頭造型,新造型更加特別且視覺上更加舒展。
『申報(bào)圖』
尾部造型變化不算太大,不過新車將牌照架移動(dòng)至后保險(xiǎn)杠處,左右尾燈也由一條黑色裝飾條貫穿。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4740/1820/1515mm,軸距為2700mm。
配置方面,新車提供全景天窗、不同造型的輪圈/外后視鏡供選裝。動(dòng)力方面,新車將搭載最大功率120kW的電機(jī),至于電池組容量和續(xù)航里程,目前官方尚未公布。參考此前逸動(dòng)EV520車型來看,其NEDC綜合工況續(xù)航為520km。
● 長安新能源E-Rock
長安旗下全新純電動(dòng)緊湊型SUV——長安新能源E-Rock將于2020年1月正式上市。新車基于長安CS55 PLUS車型而打造,但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。前大燈組與前格柵相融,采用一體式設(shè)計(jì),配合封閉式格柵,增強(qiáng)了新車的辨識度。
側(cè)面來看,一條腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處,該設(shè)計(jì)拉長了該車的視覺效果。此外,前后隆起的輪眉為它增添了幾分力量感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。
車尾部分,新車采用了造型平直且細(xì)長的貫穿式尾燈組,與后擾流板、后包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應(yīng),提升了車尾的層次感。
內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì),同時(shí)中控臺采用偏向于主駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì),突出以駕駛員為中心的理念。為表明其新能源車型的身份,新車在車門把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。配置方面,新車配有三輻式平底多功能方向盤、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表等配置。
動(dòng)力方面,新車將配備一臺最大功率為218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電池組為比亞迪提供的三元鋰材料電池。同時(shí),官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李娜)